Saint-Germain-des-Fossés à Langogne
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Généralités
Historique
-
Ordre de Service n°143 du 19 septembre 1879
Profils
-
Saint-Germain à Clermont
-
Clermont à Brioude
-
Brioude à Langogne
Dates d’ouverture
- Saint-Germain-des-Fossés à Gannat :
- 1ère voie : 7 mai 1855,
- 2ème voie : 1er avril 1856,
- Gannat à Clemont-Ferrand :
- 1ère voie : 7 mai 1855,
- 2ème voie : 8 août 1856
- Clermont-Ferrand à Isoire :
- 1ère voie : 2 juillet 1855,
- 2ème voie : 17 avril 1876,
- Issoire au Breuil :
- 1ère voie : 3 septembre 1855,
- 2ème voie : 3 novembre 1896,
- Du Breuil à Brassac :
- 1ère voie : 3 septembre 1855,
- 2ème voie : 1er juin 1897,
- Brassac à Arvant
- 1ère voie : 3 mai 1856,
- 2ème voie : 1er juin 1897,
- Arvant à Brioude :
- 1ère voie : 1er mai 1857,
- 2ème voie :
- Brioude à Langeac : voie unique : 10 décembre 1866. Entre Brioude et La Levade, les terrains sont achetés pour 2 voies, mais les terrassements et les ouvrages d’art ne sont établis que pour une voie.
Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris
Saint-Germain-des-Fossés
- Point kilométrique à partir de Paris : 354,4
- Altitude : 255,62 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/5,7
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 km/h
- Machines à bogie :
Saint-Germain-des-Fossés, Poste 3, Aiguille
- Point kilométrique à partir de Paris : 354,8
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Bifurcation de Vichy, PK 356,4
- Point kilométrique à partir de Paris :
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Saint-Rémy
- Point kilométrique à partir de Paris : 359,7
- Altitude : 261,95 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/7,4
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Vendat
- Point kilométrique à partir de Paris : 364,0
- Altitude : 285,63 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,3/7,4
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Monteignet-Escurolles
- Point kilométrique à partir de Paris : 371,9
- Altitude : 325,53 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,6/4,4
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Gannat, Poste 1
- Point kilométrique à partir de Paris : 378,1
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Gannat
- Point kilométrique à partir de Paris : 378,4
- Altitude : 337,25 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 6,4/6,8
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Aigueperse
- Point kilométrique à partir de Paris : 389,1
- Altitude : 355,98 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 4,9/0
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Aubiat
- Point kilométrique à partir de Paris : 393,9
- Altitude : 341,36 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 4,1/0
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Pontmort
- Point kilométrique à partir de Paris : 399,0
- Altitude : 330,19 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 3,8/7,7
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Riom
- Point kilométrique à partir de Paris :
- Altitude : 337,26 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,04/3,6
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 95 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Aiguille PK 405,767
- Point kilométrique à partir de Paris : 405,767
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 95 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Gerzat
- Point kilométrique à partir de Paris : 412,1
- Altitude : 330,05 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/9,09
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Clermont-Ferrrand, Poste 1, Bifurcation PK 417,5
- Point kilométrique à partir de Paris : 417,5
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 65 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 65 km/h
- Machines à bogie :
Clermont-Ferrrand, Poste 1, Bifurcation de Thiers PK 417,7
- Point kilométrique à partir de Paris : 417,7
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 65 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 65 km/h
- Machines à bogie :
Aiguille PK 419,0
- Point kilométrique à partir de Paris : 419,0
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Clermont-Ferrand
- Point kilométrique à partir de Paris : 419,3
- Altitude : 358,01 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,3/4,8
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Clermont-Ferrrand, Poste 4, Bifurcation de Tulle PK 419,6
- Point kilométrique à partir de Paris : 419,6
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Sarliève-Cournon
- Point kilométrique à partir de Paris : 427,1
- Altitude : 352,35 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 6,6/1,9
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Cendre-Orcet (Le)
- Point kilométrique à partir de Paris : 429,4
- Altitude : 349,45 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7,5/9,1
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 90 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Martres-de-Veyre (Les)
- Point kilométrique à partir de Paris : 434,1
- Altitude : 345,15 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0,9/3,1
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Vic-le-Comte
- Point kilométrique à partir de Paris : 437,2
- Altitude : 350,23 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 2,02/5,5
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 65 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 65 km/h
- Machines à bogie :
Coudes-Champeix
- Point kilométrique à partir de Paris : 444,1
- Altitude : 358,93 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0,4/8,1
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 65 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 65 km/h
- Machines à bogie :
Issoire-Saint-Nectaire
- Point kilométrique à partir de Paris : 454,4
- Altitude : 385,78 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/2,8
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Broc-Beaurecoeuil (Le)
- Point kilométrique à partir de Paris : 459,2
- Altitude : 380,76 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/5,1
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Breuil-sur-Couze (Le)
- Point kilométrique à partir de Paris : 463,1
- Altitude : 393,68 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/6,9
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 70 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 70 km/h
- Machines à bogie :
Saut-du-Loup (Le)
- Point kilométrique à partir de Paris : 467,2
- Altitude : 398,50 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7,05/7,4
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 70 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 70 km/h
- Machines à bogie :
Brassac-les-Mines-Sainte-Florine
- Point kilométrique à partir de Paris : 472,9
- Altitude : 408,05 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 3,003/8,3
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 80 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Aiguille PK 478,4
- Point kilométrique à partir de Paris : 478,4
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 80 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Arvant, Bifurcation PK 478,7
- Point kilométrique à partir de Paris : 478,7
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Arvant
- Point kilométrique à partir de Paris : 478,7
- Altitude : 425,57 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/9,3
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 115 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Laroche-Faugère
- Point kilométrique à partir de Paris : 482,9
- Altitude : 456,47 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 9,4/3,8
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 80 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 70 km/h
- Machines à bogie :
Beaumont-Lauriat
- Point kilométrique à partir de Paris : 485,7
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 4,8/2,3
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 100 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Brioude, Poste 1, Aiguille PK 489,1
- Point kilométrique à partir de Paris : 489,1
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 100 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Brioude
- Point kilométrique à partir de Paris : 489,1
- Altitude : 433,40 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 8/9,1
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 90 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Fontannes
- Point kilométrique à partir de Paris : 494,1
- Altitude : 450,29 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7/10
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 80 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Frugières-le-Pin
- Point kilométrique à partir de Paris : 500,5
- Altitude : 487,58 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 4,1/7,8
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 40 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 40 km/h
- Machines à bogie :
Paulhaguet
- Point kilométrique à partir de Paris : 507,0
- Altitude : 520,52 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 70 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 65 km/h
- Machines à bogie :
Saint-Georges-d’Aurac
- Point kilométrique à partir de Paris : 513,0
- Altitude : 571,58 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 12/5
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 80 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 80 km/h
- Machines à bogie :
Langeac
- Point kilométrique à partir de Paris : 520,5
- Altitude : 513,98 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 1,9/5
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 70 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 70 km/h
- Machines à bogie :
Houillères-de-Marsanges
- Point kilométrique à partir de Paris : 522,4
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 70 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 70 km/h
- Machines à bogie :
Chanteuges
- Point kilométrique à partir de Paris : 526,4
- Altitude : 529,47 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7,2/8,5
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Prades-Saint-Julien
- Point kilométrique à partir de Paris : 533,6
- Altitude : 549,68 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 1,9/7,9
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Embranchement de la Madeleine PK 343,3
- Point kilométrique à partir de Paris : 343,3
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 40 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 40 km/h
- Machines à bogie :
Monistrol-d'Allier
- Point kilométrique à partir de Paris : 544,5
- Altitude : 606,86 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8,4
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Alleyras
- Point kilométrique à partir de Paris : 554,3
- Altitude : 668,94 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/7,5
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Chapeauroux
- Point kilométrique à partir de Paris : 567,9
- Altitude : 750,92 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Jonchères
- Point kilométrique à partir de Paris : 574,7
- Altitude : 831,49 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/13,6
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Langogne, Poste 1
- Point kilométrique à partir de Paris : 587,1
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : 60 km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 55 km/h
- Machines à bogie :
Langogne
- Point kilométrique à partir de Paris : 587,1
- Altitude : 911,52 m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
- Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
- Machines à bogie :
- 1919-1920 : km/h
- Autres machines :
- 1919-1920 km/h
- Machines à bogie :