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==Histoire== | ==Histoire== | ||
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*[[Les compagnies à l'origine de la formation du PLM 1826-1857]] | *[[Les compagnies à l'origine de la formation du PLM 1826-1857]] | ||
*[[Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1907]] | |||
*[[Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937]] | *[[Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937]] | ||
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*[[Le PLM année par année 1862-1937]] | *[[Le PLM année par année 1862-1937]] | ||
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== [[Organisation]] == | == [[Organisation]] == | ||
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*[[Métiers]] | *[[Métiers]] | ||
*[[Uniformes]] | *[[Uniformes]] | ||
*[[La vie et les événements sur le réseau PLM]] | |||
== Matériel et Traction== | == Matériel et Traction== | ||
[[Fichier:Train 121 76 02 RS.jpg|150px|thumb|right|]] | [[Fichier:Train 121 76 02 RS.jpg|150px|thumb|right|]] | ||
*[[Traction]] (Vapeur, électrique, | *[[Traction]] ([[Vapeur]], [[Electrique]], [[Diesel-électrique]], [[Autorails]], [[Locotracteurs]], [[Draisines]]) | ||
*[[Matériel roulant]] (Voitures, wagons et fourgons) | *[[Matériel roulant]] (Voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine]] | *[[Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine]] (Traction, voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies | *[[Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies]] (Traction, voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938]] | *[[Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938]] | ||
[[Fichier:Dijon Ville A 005 RF.jpg|150px|thumb|right|]] | [[Fichier:Dijon Ville A 005 RF.jpg|150px|thumb|right|]] | ||
[[Image: Antheor_VP_83_001_Tda.jpg|150px|thumb|right|]] | [[Image: Antheor_VP_83_001_Tda.jpg|150px|thumb|right|]] | ||
==[[Matériel divers]] (Lanternes et lampes, Grues à eau, Matériels de levage, Chariots et ponts roulants, Tracteurs électriques, Chaudières, Eperons chasse-neige, Gabarits…)== | |||
== Infrastructure == | == Infrastructure == | ||
*[[Lignes]] | |||
*[[Gares]] | *[[Gares]] | ||
*[[Dépôts et annexes traction]] | *[[Dépôts et annexes traction]] | ||
*[[Ateliers & constructeurs]] | |||
*[[Centres autorails]] | *[[Centres autorails]] | ||
*[[Triages]] | *[[Triages]] | ||
*[[Viaducs, ponts et aqueducs]] | *[[Viaducs, ponts et aqueducs]] | ||
*[[Souterrains et tunnels]] | *[[Souterrains et tunnels]] | ||
*[[Passages à niveau]] | *[[Passages à niveau]] | ||
*[[Locaux administratifs]] | |||
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==Voie== | ==Voie== | ||
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*[[Appareils de voie]] | *[[Appareils de voie]] | ||
*[[Position des rails courts dans les courbes]] | *[[Position des rails courts dans les courbes]] | ||
*[[Appareils de tournage (plaques tournantes, ponts tournants et ponts plaques) pour locomotives et voitures longues]] | |||
*[[Appareils de tournage (plaques tournantes) pour voitures et wagons]] | |||
*[[Articles sur la voie parus dans les grandes revues avant 1938]] | *[[Articles sur la voie parus dans les grandes revues avant 1938]] | ||
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*[[Articles sur les "Signaux et transmissions" parus dans les grandes revues avant 1938]] | *[[Articles sur les "Signaux et transmissions" parus dans les grandes revues avant 1938]] | ||
==Exploitation== | ==Exploitation== | ||
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**[[Composition des trains Rapides et Express]] | **[[Composition des trains Rapides et Express]] | ||
**[[Trains célèbres]] | **[[Trains célèbres]] | ||
**[[Circulations spéciales]] | |||
*[[Horaires]] | *[[Horaires]] | ||
*[[Billets et titres de parcours]] | *[[Billets et titres de parcours]] | ||
*[[Tarifs]] | |||
*"Réclames" et documents publicitaires du PLM | *"Réclames" et documents publicitaires du PLM | ||
**[[Affiches publicitaires]] | **[[Affiches publicitaires]] | ||
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==[[Lois, règlements, instructions, notices techniques]]== | ==[[Lois, règlements, instructions, notices techniques]]== | ||
[[Fichier:Est Albert Herter Illustration CF 1935.jpg|300px|thumb|right|]] | |||
==Les chemins de fer et le PLM dans les guerres et conflits== | ==Les chemins de fer et le PLM dans les guerres et conflits== | ||
*[[Guerre d’Italie de 1857 : les transports militaires par les chemins de fer français]] | *[[Guerre d’Italie de 1857 : les transports militaires par les chemins de fer français]] | ||
*[[Guerre de 1870: le PLM dans la guerre]] | *[[Guerre de 1870: le PLM dans la guerre]] | ||
*[[Guerre de 1914-1918]] | *[[Guerre franco-chinoise 1881-1885]] | ||
*[[Guerre de 1914-1918]] (Tous réseaux) | |||
*[[Trains sanitaires]] | |||
*[[Documents divers]] | |||
==[[Finances]]== | ==[[Finances]]== | ||
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==[[Expositions nationales et internationales]]== | ==[[Expositions nationales et internationales]]== | ||
==[[Documents particulièrement recherchés par WikiPLM]]== | |||
==[[Bibliographie]]== | ==[[Bibliographie]]== | ||
. | |||
='''VOLET CULTUREL''' ('''Attention ! Vous n'êtes plus dans la base documentaire ! Les artistes gardent leur liberté d'interprétation de la réalité.''')= | |||
==[[Peintres, illustrateurs et chemin de fer]] (Tous réseaux)== | |||
Dernière version du 13 juin 2023 à 13:44
BASE DOCUMENTAIRE
Histoire
Organisation
Des Hommes
Matériel et Traction
- Traction (Vapeur, Electrique, Diesel-électrique, Autorails, Locotracteurs, Draisines)
- Matériel roulant (Voitures, wagons et fourgons)
- Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine (Traction, voitures, wagons et fourgons)
- Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies (Traction, voitures, wagons et fourgons)
- Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938
Matériel divers (Lanternes et lampes, Grues à eau, Matériels de levage, Chariots et ponts roulants, Tracteurs électriques, Chaudières, Eperons chasse-neige, Gabarits…)
Infrastructure
- Lignes
- Gares
- Dépôts et annexes traction
- Ateliers & constructeurs
- Centres autorails
- Triages
- Viaducs, ponts et aqueducs
- Souterrains et tunnels
- Passages à niveau
- Locaux administratifs
Voie
- Bois, traverses
- Types de Rail
- Eclisses, selles, joints, tirefonds, boulons
- Appareils de voie
- Position des rails courts dans les courbes
- Appareils de tournage (plaques tournantes, ponts tournants et ponts plaques) pour locomotives et voitures longues
- Appareils de tournage (plaques tournantes) pour voitures et wagons
- Articles sur la voie parus dans les grandes revues avant 1938
- Postes d'aiguillages, signaux et transmissions
- Documents divers de la Voie
- Articles sur les "Signaux et transmissions" parus dans les grandes revues avant 1938
Exploitation
- Composition des trains:
- Horaires
- Billets et titres de parcours
- Tarifs
- "Réclames" et documents publicitaires du PLM
- Accidents et catastrophes naturelles
- Articles généraux sur "l'Exploitation" parus dans les grandes revues avant 1938
Lois, règlements, instructions, notices techniques
Les chemins de fer et le PLM dans les guerres et conflits
- Guerre d’Italie de 1857 : les transports militaires par les chemins de fer français
- Guerre de 1870: le PLM dans la guerre
- Guerre franco-chinoise 1881-1885
- Guerre de 1914-1918 (Tous réseaux)
- Trains sanitaires
- Documents divers
Finances
