Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938
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A TRIER
Les Revues diverses
- Revue "La Nature" n°1899 du 16 octobre 1909 : Les nouvelles locomotives du P.-L.-M.
Le Bulletin PLM
- Bulletin PLM n°7 de janvier 1930: Les machines à statistique
- Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Transports par cadres
- Bulletin PLM n°14 de mars 1931: fours à réguler « Hering »
- Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : Chemins de fer et automobiles
- Bulletin PLM N° 20 de Mars 1932 : Restrictions apportées à l’emploi du sifflet locomotives
Téléchargements PDF
▶ RGCF décembre 1932 : Le chauffage par la vapeur des longs trains et le nouveau demi-accouplement de chauffage (Téléchargement PDF)
▶ RGCF avril 1931 : La double expansion dans les locomotives du PLM (Téléchargement PDF)
Liens externes vers le CNAM
- Georges, L. - Le matériel roulant des chemins de fer à l'exposition de Milan (1907)(Archives CNUM) [[1]].
- Catalogue du matériel roulant exposé par la compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée à l'exposition universelle de Turin 1911 (Archives CNUM) [[2]].
- Catalogue du matériel du Groupe VII (Classe 39 et 40 - Industrie des transports, chemins de fer et tramways) à l'exposition universelle de Turin 1911 (Archives CNUM) [[3]].
- Exposition coloniale Paris 1931. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, locomotive-tender série 242 BT [[4]].
- Exposition coloniale Paris 1931. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Voitures à bogie à intercirculation avec compartiments de 1ere classe transformables en couchettes [[5]].
- Exposition coloniale Paris 1931. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Voitures à bogie à intercirculation avec compartiments de luxe [[6]].
- Exposition coloniale Paris 1931. Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Voitures à bogie à intercirculation avec lits-salons, compartiments à couchettes et de 1ere classe [[7]].