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='''BASE DOCUMENTAIRE'''= | |||
== [[ | [[Fichier:50 ans du PLM HetC PLM RF.jpg|100px|thumb|right|]] | ||
==Histoire== | |||
*[[Historique résumé 1826-1937]] | |||
*[[Les compagnies à l'origine de la formation du PLM 1826-1857]] | |||
*[[Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1907]] | |||
*[[Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937]] | |||
*[[Le PLM période transitoire année par année 1857-1862]] | |||
*[[Le PLM année par année 1862-1937]] | |||
[[Fichier:Bulletin PLM 21 Cordier.jpg|80px|thumb|right|]] | |||
== [[Organisation]] == | == [[Organisation]] == | ||
==Des Hommes== | |||
*[[Biographies]] | |||
*[[Métiers]] | |||
*[[Uniformes]] | |||
*[[La vie et les événements sur le réseau PLM]] | |||
== Matériel et Traction== | == Matériel et Traction== | ||
*[[Traction]] (Vapeur, électrique, | [[Fichier:Train 121 76 02 RS.jpg|150px|thumb|right|]] | ||
*[[Traction]] ([[Vapeur]], [[Electrique]], [[Diesel-électrique]], [[Autorails]], [[Locotracteurs]], [[Draisines]]) | |||
*[[Matériel roulant]] (Voitures, wagons et fourgons) | *[[Matériel roulant]] (Voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine]] | *[[Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine]] (Traction, voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies]] | *[[Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies]] (Traction, voitures, wagons et fourgons) | ||
*[[Matériel | *[[Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938]] | ||
[[Fichier:Dijon Ville A 005 RF.jpg|150px|thumb|right|]] | |||
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==[[Matériel divers]] (Lanternes et lampes, Grues à eau, Matériels de levage, Chariots et ponts roulants, Tracteurs électriques, Chaudières, Eperons chasse-neige, Gabarits…)== | |||
== Infrastructure == | == Infrastructure == | ||
*[[Lignes]] | |||
*[[Gares]] | *[[Gares]] | ||
*[[Dépôts et annexes traction]] | *[[Dépôts et annexes traction]] | ||
*[[Ateliers & constructeurs]] | |||
*[[Centres autorails]] | *[[Centres autorails]] | ||
*[[Triages]] | *[[Triages]] | ||
*[[ | *[[Viaducs, ponts et aqueducs]] | ||
*[[Souterrains et tunnels]] | |||
*[[Passages à niveau]] | |||
*[[Locaux administratifs]] | |||
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[[Image:V 663ST1935 31 2 RS.jpg|110px|thumb|right|]] | |||
==Voie== | ==Voie== | ||
*[[Bois, traverses]] | |||
*[[Types de Rail]] | *[[Types de Rail]] | ||
*[[ | *[[Eclisses, selles, joints, tirefonds, boulons]] | ||
*[[Appareils de voie]] | |||
*[[Position des rails courts dans les courbes]] | |||
*[[ | *[[Appareils de tournage (plaques tournantes, ponts tournants et ponts plaques) pour locomotives et voitures longues]] | ||
*[[ | *[[Appareils de tournage (plaques tournantes) pour voitures et wagons]] | ||
*[[ | *[[Articles sur la voie parus dans les grandes revues avant 1938]] | ||
*[[ | *[[Postes d'aiguillages, signaux et transmissions]] | ||
*[[Documents divers de la Voie]] | |||
*[[Articles sur les "Signaux et transmissions" parus dans les grandes revues avant 1938]] | |||
==Exploitation== | ==Exploitation== | ||
[[Fichier:Menton N9014259 BNF.jpg|150px|thumb|right|]] | |||
*Composition des trains: | *Composition des trains: | ||
**[[Composition des trains Rapides et Express]] | **[[Composition des trains Rapides et Express]] | ||
**[[Trains célèbres]] | **[[Trains célèbres]] | ||
* | **[[Circulations spéciales]] | ||
* | *[[Horaires]] | ||
* | |||
*[[Billets et titres de parcours]] | *[[Billets et titres de parcours]] | ||
*[[Tarifs]] | |||
*"Réclames" et documents publicitaires du PLM | |||
**[[Affiches publicitaires]] | |||
**[[Dépliants, fiches et documents divers publicitaires]] | |||
*[[Accidents et catastrophes naturelles]] | *[[Accidents et catastrophes naturelles]] | ||
*[[Articles généraux sur "l'Exploitation" parus dans les grandes revues avant 1938]] | |||
==[[Lois, règlements, instructions, notices techniques]]== | |||
[[Fichier:Est Albert Herter Illustration CF 1935.jpg|300px|thumb|right|]] | |||
==Les chemins de fer et le PLM dans les guerres et conflits== | |||
*[[Guerre d’Italie de 1857 : les transports militaires par les chemins de fer français]] | |||
*[[Guerre de 1870: le PLM dans la guerre]] | |||
*[[Guerre franco-chinoise 1881-1885]] | |||
*[[Guerre de 1914-1918]] (Tous réseaux) | |||
*[[Trains sanitaires]] | |||
*[[Documents divers]] | |||
==[[Finances]]== | ==[[Finances]]== | ||
[[Fichier:Lyon Mediterranee Titre 001 RS.jpg|150px|thumb|right|]] | |||
==[[Autres activités de la compagnie PLM]] (Compagnies ferroviaires, aériennes, maritimes, routières, hôtelières...)== | |||
==[[Institutions patronales et ouvrières]] (Maisons de retraite, associations, Bulletins PLM, Agendas PLM...)== | |||
==[[ | ==[[Réseau PLM algérien]]== | ||
==[[ | ==[[Expositions nationales et internationales]]== | ||
==[[Documents particulièrement recherchés par WikiPLM]]== | |||
==[[Bibliographie]]== | ==[[Bibliographie]]== | ||
==[[ | ='''VOLET CULTUREL''' ('''Attention ! Vous n'êtes plus dans la base documentaire ! Les artistes gardent leur liberté d'interprétation de la réalité.''')= | ||
==[[Peintres, illustrateurs et chemin de fer]] (Tous réseaux)== | |||
Dernière version du 13 juin 2023 à 13:44
BASE DOCUMENTAIRE
Histoire
Organisation
Des Hommes
Matériel et Traction
- Traction (Vapeur, Electrique, Diesel-électrique, Autorails, Locotracteurs, Draisines)
- Matériel roulant (Voitures, wagons et fourgons)
- Matériel à voie métrique de la ligne du Fayet à Chamonix et Vallorcine (Traction, voitures, wagons et fourgons)
- Matériel à voie métrique de la ligne d’Orange à Buis-les-Baronnies (Traction, voitures, wagons et fourgons)
- Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938
Matériel divers (Lanternes et lampes, Grues à eau, Matériels de levage, Chariots et ponts roulants, Tracteurs électriques, Chaudières, Eperons chasse-neige, Gabarits…)
Infrastructure
- Lignes
- Gares
- Dépôts et annexes traction
- Ateliers & constructeurs
- Centres autorails
- Triages
- Viaducs, ponts et aqueducs
- Souterrains et tunnels
- Passages à niveau
- Locaux administratifs
Voie
- Bois, traverses
- Types de Rail
- Eclisses, selles, joints, tirefonds, boulons
- Appareils de voie
- Position des rails courts dans les courbes
- Appareils de tournage (plaques tournantes, ponts tournants et ponts plaques) pour locomotives et voitures longues
- Appareils de tournage (plaques tournantes) pour voitures et wagons
- Articles sur la voie parus dans les grandes revues avant 1938
- Postes d'aiguillages, signaux et transmissions
- Documents divers de la Voie
- Articles sur les "Signaux et transmissions" parus dans les grandes revues avant 1938
Exploitation
- Composition des trains:
- Horaires
- Billets et titres de parcours
- Tarifs
- "Réclames" et documents publicitaires du PLM
- Accidents et catastrophes naturelles
- Articles généraux sur "l'Exploitation" parus dans les grandes revues avant 1938
Lois, règlements, instructions, notices techniques
Les chemins de fer et le PLM dans les guerres et conflits
- Guerre d’Italie de 1857 : les transports militaires par les chemins de fer français
- Guerre de 1870: le PLM dans la guerre
- Guerre franco-chinoise 1881-1885
- Guerre de 1914-1918 (Tous réseaux)
- Trains sanitaires
- Documents divers
Finances
