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Base documentaire, impulsée par le Cercle Historique du Rail Français (CHRF), WikiPLM a pour vocation de rassembler les informations sur la Compagnie de chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) (1857 - 1937) et de les partager avec les amateurs, qu'ils soient de simples curieux, des modélistes ferroviaires, des artisans constructeurs ou des passionnés d'histoire.
Base documentaire ouverte, <b><span style="color: Limegreen;">WikiPLM</span></b> a pour vocation de rassembler les informations sur la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) (1857 - 1937) et de les partager avec les amateurs, qu'ils soient de simples curieux, des modélistes ferroviaires, des artisans constructeurs ou des passionnés d'histoire.


Actuellement, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire, qui pourrait faire l'objet d'un futur WikiSNCF.


Actuellement, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire qui fera l'objet d'un futur WikiSNCF.
Les documents affichés ici proviennent soit de collections particulières, soit de sites historiques spécialisés comme celui de la Bibliothèque Nationale de France (Site Gallica.bnf.fr), en privilégiant les documents d'origine de la Compagnie.
En tout état de cause, les documents scannés sont tous sourcés : si une source est manquante ou inexacte, nous corrigerons à réception des compléments.  
 
 
<b><span style="color: Limegreen;">WikiPLM</span></b> est né le 1er mars 2010 : '''Il contient {{NUMBEROFARTICLES}} pages et {{NUMBEROFFILES}} documents (photos ou plans)''' et est enrichi régulièrement. Les fiches simplifiées qui constituent son ossature sont terminées. Elles s'étoffent progressivement grâce à l'importante documentation en attente. Seul le manque de temps retarde leur mise en ligne.


En vous inscrivant sur WikiPLM, vous avez la possibilité de contribuer directement en complétant ou en rédigeant des articles ou en déposant des photos ou plans. Vous pouvez aussi, bien sûr, envoyer vos documents sous forme informatique à '''wiki@railsdautrefois.fr'''  
En vous inscrivant sur WikiPLM, vous avez la possibilité de contribuer directement en complétant ou en rédigeant des articles ou en déposant des photos ou plans. Vous pouvez aussi, bien sûr, envoyer vos documents sous forme informatique à '''wiki@railsdautrefois.fr'''  
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Pour ceux qui souhaitent rédiger des articles mais qui ne disposent pas de documentation d’époque, une [[bibliothèque numérique WikiPLM]] est régulièrement augmentée.
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WikiPLM est né le 1er mars 2010. Il comporte '''25 000 pages et 20 300 plans, photos ou cartes postales''', et est enrichi régulièrement.
Les fiches simplifiées qui constituent son ossature sont terminées. Elles s'étoffent progressivement grâce à l'importante documentation en attente. Seul le manque de temps retarde leur mise en ligne. Si vous avez une heure de libre de temps en temps et si vous savez taper à deux doigts contactez WikiPLM à wiki@railsdautrefois.fr


Pour suivre les dernières mises en ligne consultez la page [[WikiPLM:Actualités|Actualités]] ou la rubrique [[Spécial:Nouveaux_fichiers|Galerie des nouveaux fichiers]]. En attendant Patience Lenteur et Modération !!!
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Version du 23 septembre 2025 à 11:55

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Base documentaire ouverte, WikiPLM a pour vocation de rassembler les informations sur la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) (1857 - 1937) et de les partager avec les amateurs, qu'ils soient de simples curieux, des modélistes ferroviaires, des artisans constructeurs ou des passionnés d'histoire.

Actuellement, seule la période 1826-1857 pour la genèse et 1857-1937 pour le PLM lui même, est étudiée sur ce site. Les hommes et les matériels ont continué leur existence au sein de la SNCF mais ceci est une autre histoire, qui pourrait faire l'objet d'un futur WikiSNCF.

Les documents affichés ici proviennent soit de collections particulières, soit de sites historiques spécialisés comme celui de la Bibliothèque Nationale de France (Site Gallica.bnf.fr), en privilégiant les documents d'origine de la Compagnie. En tout état de cause, les documents scannés sont tous sourcés : si une source est manquante ou inexacte, nous corrigerons à réception des compléments.


WikiPLM est né le 1er mars 2010 : Il contient 5 711 pages et 22 002 documents (photos ou plans) et est enrichi régulièrement. Les fiches simplifiées qui constituent son ossature sont terminées. Elles s'étoffent progressivement grâce à l'importante documentation en attente. Seul le manque de temps retarde leur mise en ligne.

En vous inscrivant sur WikiPLM, vous avez la possibilité de contribuer directement en complétant ou en rédigeant des articles ou en déposant des photos ou plans. Vous pouvez aussi, bien sûr, envoyer vos documents sous forme informatique à wiki@railsdautrefois.fr

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