« Givors » : différence entre les versions
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*[[11 mars 1882, suicide, gare de Givors]]. | *[[11 mars 1882, suicide, gare de Givors]]. | ||
*[[27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors]]. | |||
* Accident au passage à niveau. | * Accident au passage à niveau. | ||
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Version du 19 mars 2019 à 11:23
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Dates ouverture :
- Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
- Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 537,8
- Altitude : 159,46 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Profils en long et en travers des voies
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Plan 1855 -
Plan 1859 -
Plan 1860 -
Croquis 1890 -
1920-1930
Photos ou cartes postales des bâtiments
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8 juin 1913
Plans des bâtiments
Remise locomotives à 12 places
Bascule pour le déchargement des houilles menues dans les bateaux
Historique détaillé
Divers
- 11 mars 1882, suicide, gare de Givors.
- 27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors.
- Accident au passage à niveau.
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Rapport d'accident au PN de la gare de Givors 1891. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596) -
Rapport d'accident au PN de la gare de Givors 1891. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
