« Locomotives vapeur à essieux libres » : différence entre les versions

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*[[210 n°211 puis 192 en 1877 du PLM]]
*[[210 n°211 puis 192 en 1877 du PLM]]
*[[210 n° 193 à 195 puis 40 à 42 du LM]]
*[[210 n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42 de l’AM]]
*[[210 Crampton 1 à 40 du PL]]
*[[210 Crampton 1 à 40 du PL]]

Version du 30 mars 2010 à 20:52