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Circulaire ministère des travaux publics relative aux tarifs réduits pour les officiers 1876. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1583)
Arrêté ministère des travaux publics relatif aux tarifs réduits pour les militaires 1876. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1594)
Circulaire ministre TP relative aux transports de militaires page1/3. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
Circulaire ministre TP relative aux transports de militaires page 2/3. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
Circulaire ministre TP relative aux transports de militaires page 3/3. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
Enveloppe modèle 1912
Imprimé modèle 1928 (recto)
Imprimé modèle 1928 (recto)

Nous avons déjà parlé, il y a quelques jours,des manœuvres de la section technique des chemins de fer. Ces manœuvres ont commencé avant-hier; elles s’effectuent sur la ligne de Lons-le-Saunier à Champagnole qui n’est pas encore livrée à l’exploitation et sur celle d’Andelot à Saint-Laurent qui fonctionne déjà. La section est supposée prendre possession d’une ligne que l’ennemi a abandonnée après avoir détruit les ouvrages, les signaux et les fils télégraphiques. A six heures du matin, un train spécial a amené à Champagnole l’effectif mobilisé et le matériel; La première opération a été d’établir un service télégraphique tout à fait indépendant de celui qui existe et qui est censé avoir été détruit. La section se compose de 500 hommes et de 75 officiers appartenant aux différents services : voie, traction et gare. Elle est placée sous les ordres de M. de La-molére, inspecteur à Paris, ayant grade de colonel

Journal L'INTRANSIGEANT 25-10-1890 (collection BNF Gallica).

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 *'''Arrêté complet "tarifs réduits militaires"''' [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/1/1b/1876_ministre_tarifs_militaires_S1594_AD-Rhone_000.pdf]]
+==Section technique des chemins de fer==
+*''Nous avons déjà parlé, il y a quelques jours,des manœuvres de la section technique des chemins de fer. Ces manœuvres ont commencé avant-hier; elles s’effectuent sur la ligne de Lons-le-Saunier à Champagnole qui n’est pas encore livrée à l’exploitation et sur celle d’Andelot à Saint-Laurent qui fonctionne déjà. La section est supposée prendre possession d’une ligne que l’ennemi a abandonnée après avoir détruit les ouvrages, les signaux et les fils télégraphiques. A six heures du matin, un train spécial a amené à Champagnole l’effectif mobilisé et le matériel; La première opération a été d’établir un service télégraphique tout à fait indépendant de celui qui existe et qui est censé avoir été détruit. La section se compose de 500 hommes et de 75 officiers appartenant aux différents services : voie, traction et gare. Elle est placée sous les ordres de M. de La-molére, inspecteur à Paris, ayant grade de colonel
+Journal L'INTRANSIGEANT 25-10-1890 (collection BNF Gallica).