« Rail Bourbonnais n°6 » : différence entre les versions
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*Changements à 3 voies | *Changements à 3 voies | ||
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Image : Bourb_2_RS-A071-01.jpg|Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2 | |||
Image : Bourb_2_RS-A071-11.jpg|Coussinet d’aiguille T3 | |||
Image : Bourb_2_RS-A071-12.jpg|Coussinets de talon d’aiguille T4 et T5 | |||
Image : Bourb_2_RS-A071-13.jpg|Coussinets T6 et T7 | |||
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Version du 3 novembre 2011 à 18:36
Généralités
Le rail numéro 6 est utilisé sur la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne.
Plans et diagrammes
- Rail
-
Epure rail n°6
-
Plan de pose
-
Coin
-
Chevillette
-
Elévation principale coussinets de joint et intermédiaire
-
Elévation latérale coussinet intermédiaire
-
Plan coussinet intermédiaire
-
Elévation latérale coussinet de joint
-
Plan coussinet de joint
- Coussinets de passage à niveau, type 1
-
Plan coussinet intermédiaire
-
Plan coussinet de joint
-
Elévation commune aux deux coussinets
-
Vue bout coussinet intermédiaire
-
Vue bout coussinet de joint
- Coussinets de passage à niveau, type 2
-
Plan coussinet intermédiaire et de joint
-
Elévation
-
Vue bout coussinet intermédiaire et de joint
- Changements à 2 voies, premier type
-
Changements à 2 voies tangente 0,100
-
Changements à 2 voies tangente 0,125
-
Changements à 2 voies tangente 0,150
-
Traversée de voie tangente 0,150
-
Elévation châssis tangente 0,150
-
Pointe croisement tangente 0,150
-
Coupes de la pointe tangente 0,150
-
Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2
-
Coussinet d’aiguille C3
-
Coussinets de talon d’aiguille C4 et C5
-
Coussinet d’aiguille C6
- Changements à 2 voies, deuxième type
-
Traversée de voie tangente 0,125
-
Elévation châssis tangente 0,125
-
Pointe croisement double tangente 0,125
-
Coupes de la pointe tangente 0,125
- Changements à 3 voies
-
Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2
-
Coussinet d’aiguille T3
-
Coussinets de talon d’aiguille T4 et T5
-
Coussinets T6 et T7