« Saint-Etienne-Châteaucreux » : différence entre les versions

Version du 6 septembre 2011 à 18:45

Ligne : Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne
Dates ouverture :
- Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
- Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
- Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 502,1
Altitude : 512,85 m
Evolutions marquantes :

@@ Ligne 18 : / Ligne 18 : @@
 Image : CGB 1904 St Etienne Global 001 RF.jpg|Croquis Global 1904
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 ==Photos ou cartes postales des bâtiments==
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@@ Ligne 25 : / Ligne 26 : @@
 Image:Saint Etienne Chateaucreux a 04 RS.jpg|
 Image:Saint Etienne Chateaucreux a 05 RS.jpg|
+Image: Saint-Etienne-Chateaucreux_b_002_Tda.jpg
+Image: Saint-Etienne-Chateaucreux_b_003_Tda.jpg
+Image: Saint-Etienne-Chateaucreux_b_004_Tda.jpg
 Image:Saint Etienne Chateaucreux b 01 RS.jpg|
 Image:Saint Etienne Chateaucreux b 02 RS.jpg|
 Image:Saint Etienne Chateaucreux c 01 RS.jpg|
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 ==Plans des bâtiments==
 *[[Saint-Etienne-Châteaucreux, page 4|Batiment voyageurs]]