« Dijon-Ville » : différence entre les versions

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==Généralités==
==Généralités==
Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849
Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849


En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle,  dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La  salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.
En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle,  dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La  salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.


*Source
*Source
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==Informations principales==
==Informations principales==
*Ligne : Paris à Vintimille
*Lignes :  
**[[Dijon à Dôle]]
**[[Dijon à Épinac-les-Mines]]
**[[Dijon à Is-sur-Tille]]
**[[Dijon à Mâcon]]
**[[Dijon à Saint-Amour]]
**[[Laroche-Migennes à Dijon]]
 
*Dates ouvertures :
*Dates ouvertures :
**[[Laroche à Dijon]] : 3 juin 1851 (2 voies)
**[[Laroche à Dijon]] : 3 juin 1851 (2 voies)
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
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Image : Plan-Dijon-1852.jpg|Plan 1852
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Image: Dijon Ville Implantation 1885 RF.jpg|Plan 1885
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Image: Dijon_Ville_implantation_1904_RF.jpg|Plan 1904
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Fichier:Dijon 82800 RS.jpg|1911 modifié 1933
Image : Dijon Plan Voies 001 RF.jpg|Plan 1937 ? 1
Image : Dijon Plan Voies 001 RF.jpg|Plan 1937 ? 1
Image : Dijon Plan Voies 002 RF.jpg|Plan 1937 ? 2
Image : Dijon Plan Voies 002 RF.jpg|Plan 1937 ? 2
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==Plans des bâtiments==
==Plans des bâtiments==
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Image: Dijon_Bat_Plan_001_RF.JPG|Façade centre gare
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
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Image: Dijon Ville A 004 RF.jpg|Travaux nouvelle verrière
Image: Dijon Ville A 004 RF.jpg|Travaux nouvelle verrière
Image: Dijon Ville A 008 RF.jpg|Travaux nouvelle verrière
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Fichier:Dijon ville a01 JLC.jpg
Image: Dijon Ville A 001 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville A 002 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville B 007 RF.jpg|Ancienne verrière
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Image: Dijon Ville B 010 RF.jpg|Ancienne verrière
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Image :Dijon b 002 Tda.jpg|Ancienne verrière
Image: Dijon Ville B 009 RF.jpg|Travaux nouvelle verrière
Image: Dijon Ville B 009 RF.jpg|Travaux nouvelle verrière
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Fichier:Dijon b01 Jeanne Bouvas 1908 RS.jpg
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Image: Dijon Ville B 002 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville B 003 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville B 004 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville B 020 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville C 002 RF.jpg|
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Image: Dijon Ville C 003 RF.jpg|
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Image:Dijonville 01col MV.jpg|Collection MV
Image:Dijonville 01col MV.jpg|Collection MV
Image:Dijonville 02col MV.jpg|Collection MV
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==[[Dijon-Ville, Page 2|/page 2]]==
==[[Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville]]==


==Historique détaillé==
==Historique détaillé==
==Divers==
*[[14 septembre 1882, collision, gare de Dijon]].
*[[14 janvier 1883, le dernier train de Léon Gambetta, de Paris à Nice]].
*[[12 décembre 1883, accident de travail, gare de Dijon]].
*[[6 mars 1885, violente bourrasque à la gare de Dijon]].
*[[11 juin 1885, collision de trains près Dijon]].
*[[1 avril 1887, déraillement, Dijon]].
*[[27 mai 1890, arrestation d'un conducteur de train indélicat à Dijon]].
*[[23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon]].
*[[3 décembre 1890, tamponnement, gare de Dijon]].

Dernière version du 3 septembre 2019 à 11:20

Généralités

Dijon est la principale étape de la ligne Paris - Lyon. La première gare de Dijon, simple embarcadère, fut ouverte le 12 août 1849

En 1935 , modernisation des installations réservées à la clientèle, dans le cadre d'un programme de rénovation globale des gares importantes du réseau. La salle des pas-perdus et le bureau de renseignements sont aménagés, les guichets modifiés pour une meilleure visibilité, la décoration, les peintures et les revêtements refaits.

  • Source
    • Bulletin P.L.M. Novembre 1935

Informations principales

  • Dates ouvertures :
  • Point kilométrique à partir de Paris: 314,314
  • Altitude : 246,70 m
  • Evolutions marquantes :
    • 1853 : remise pour 20 locomotives et atelier avec remise pour 6 locomotives
    • 1857 : première marquise (à pans droits reposant sur un mur)
    • 1869 : atelier locomotives transformé en en entretien voitures et wagons
    • 1891 : ancienne remise à machines transformée en entrepôt de marchandises
    • 1904 : remplacement marquise (à pans courbes, reposant sur des piliers métalliques)
    • 1930 : suppression annexe traction, pont tournant conservé (10 voies)
    • 1936 : centre de remisage des autorails avec 2 hangars

Implantation sur la ligne et Plans des voies

  • Document 1852-1855
    Document 1852-1855
  • Plan 1885
    Plan 1885
  • Plan 1904
    Plan 1904
  • 1911 modifié 1933
    1911 modifié 1933
  • Plan 1937 ? 1
    Plan 1937 ? 1
  • Plan 1937 ? 2
    Plan 1937 ? 2
  • Plan 1937 ? 3
    Plan 1937 ? 3
  • Plan 1937 ? 4
    Plan 1937 ? 4
  • Plan 1937 ? 5
    Plan 1937 ? 5
  • Plan 1937 ? 6
    Plan 1937 ? 6
  • Plan 1937 ? 7
    Plan 1937 ? 7
  • Plan 1937 ? 8
    Plan 1937 ? 8
  • Plan 1937 ? 9
    Plan 1937 ? 9

Plans des bâtiments

Photos ou cartes postales des bâtiments

  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Travaux nouvelle verrière
    Travaux nouvelle verrière
  • Travaux nouvelle verrière
    Travaux nouvelle verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Travaux nouvelle verrière
    Travaux nouvelle verrière
  • Ancienne verrière
    Ancienne verrière
  • Collection MV
    Collection MV
  • Collection MV
    Collection MV

Bulletin PLM N° 22 de Juin 1932 : Le poste 2 électrodynamique de Dijon-Ville

Historique détaillé

Divers

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