« Cavaillon » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
|||
| (7 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Image : CGB 1904 Cavaillon 01 RF.jpg| | Image : CGB 1904 Cavaillon 01 RF.jpg | ||
Fichier:1875 cavaillon gare JLB.jpg|Plan 1875 | |||
</gallery> | |||
==Implantation des postes d'aiguillage== | |||
<gallery> | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 000.jpg|Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 001.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 002.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 003.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 004.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 005.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 006.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste I JLB 007.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 001.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 002.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 003.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 004.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 005.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 006.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
Fichier:1931 PLM cavaillon poste II JLB 007.jpg|Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931). | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| Ligne 29 : | Ligne 50 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==[[Cavaillon, | ==Divers== | ||
*[[23 juin 1882, suicide, Cavaillon]]. | |||
*[[1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon]]. | |||
*[[décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon]]. | |||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
*<gallery> | |||
Fichier:1869-7-1 gaulois plm .JPG | |||
</gallery> | |||
Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues... | |||
Dernière version du 20 septembre 2020 à 16:44
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture : 29-12-1868
- Point kilométrique à partir de Avignon : 32.887.944 (0.000.00 de la ligne Cavaillon à Volx)
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
Plan 1875
Implantation des postes d'aiguillage
-
Plan de la zone d'influence du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Plan de la zone d'influence des Postes II et III, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste I, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
-
Descriptif des leviers et enclenchements du Poste II, gare de Cavaillon (1931).
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Divers
- 23 juin 1882, suicide, Cavaillon.
- 1 avril 1892, déraillement, près Cavaillon.
- décembre 1920, accident de personne, près Cavaillon.
Historique détaillé
Nota : On notera les nombreuses erreurs d'orthographe dans ce journal parisien (lire, bien sûr, Montfavet au lieu de Montfalet, Morières au lieu de Morassas (??), Saint-Saturnin au lieu de Saint-Sébastien, Gadagne au lieu de Cadagne et l'Isle/Sorgue au lieu de L'ile sur Sorgues...) ... A cette époque lointaine, les nouvelles étaient transmises pas "câbles" télégraphiques... Il est probable que les informations aient été mal transmises ou reçues...