« Nevers » : différence entre les versions
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| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
* | *Lignes : | ||
**[[Laroche-Migennes à Nevers]] | |||
**[[Montargis à Nevers]] | |||
**[[Nevers à Chagny]] | |||
**[[Nevers à Clermont]] | |||
**[[Nevers à Roanne]] | |||
*Date ouverture : | *Date ouverture : | ||
*Point kilométrique à partir de : | *Point kilométrique à partir de : | ||
| Ligne 13 : | Ligne 19 : | ||
Image : CGB 1890 122 Nevers.jpg|Croquis 1890 | Image : CGB 1890 122 Nevers.jpg|Croquis 1890 | ||
Image : CGB 1904 Nevers 01 RF.jpg|Croquis 1904 | Image : CGB 1904 Nevers 01 RF.jpg|Croquis 1904 | ||
Fichier:Nevers 87985 RS.jpg|1914 modifié 1915 | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
<gallery | <gallery> | ||
Fichier:Nevers gare BNF N6929757-3.jpg | |||
Fichier:Nevers Gare BNF N6929758-3.jpg | |||
Image: Nevers a 01 RS.jpg| | Image: Nevers a 01 RS.jpg| | ||
Image: Nevers a 02 RS.jpg| | Image: Nevers a 02 RS.jpg| | ||
| Ligne 25 : | Ligne 35 : | ||
Image: Nevers a 08 RS.jpg| | Image: Nevers a 08 RS.jpg| | ||
Image: Nevers a 09 RS.jpg| | Image: Nevers a 09 RS.jpg| | ||
Fichier:Nevers b01 JLC.jpg | |||
Image :Nevers_b_002_Tda.jpg| | Image :Nevers_b_002_Tda.jpg| | ||
Image :Nevers_b_003_Tda.jpg| | Image :Nevers_b_003_Tda.jpg| | ||
| Ligne 59 : | Ligne 70 : | ||
Image: Nevers c 10 RS.jpg| | Image: Nevers c 10 RS.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Divers== | |||
*[[23 janvier 1882, découverte macabre, gare de Saincaise]]. | |||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Dernière version du 23 janvier 2018 à 21:03
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
Plan 1860 -
Croquis 1890 -
Croquis 1904 -
1914 modifié 1915
