« Bonnard-Bassou » : différence entre les versions
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*Date ouverture : | *Date ouverture : Mai 1860 | ||
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*Altitude : | *Altitude :88,58 m | ||
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**Mai 1860: Baraquement provisoire. | |||
**1872 Pose de la voie d’évitement: | |||
***Projet déposé le 1 mars 1872 pour un montant de 39200fr. | |||
***Projet approuvé par décret le 5 août 1872. [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k210062f/f190] | |||
**1881: Construction du BV type PLM de 3e classe. | |||
***Projet déposé le 5 janvier 1881 pour un montant de 30800 fr. | |||
***Projet approuvé par décret le 20 janvier 1881. [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214110c/f99] | |||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
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Dernière version du 19 février 2012 à 18:56
Généralités
Informations principales
- Ligne : Laroche-Migennes à Nevers Section Laroche à Auxerre
- Date ouverture : Mai 1860
- Point kilométrique à partir de Paris :159,235.98
- Altitude :88,58 m
- Evolutions marquantes :
- Mai 1860: Baraquement provisoire.
- 1872 Pose de la voie d’évitement:
- Projet déposé le 1 mars 1872 pour un montant de 39200fr.
- Projet approuvé par décret le 5 août 1872. [1]
- 1881: Construction du BV type PLM de 3e classe.
- Projet déposé le 5 janvier 1881 pour un montant de 30800 fr.
- Projet approuvé par décret le 20 janvier 1881. [2]
