« Orange à Buis-les-Baronnies » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
|||
| (22 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 8 : | Ligne 8 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== | ==Date d’ouverture== | ||
* 10 mai 1907 | * 10 mai 1907 | ||
==Dates de fermeture (hors P.-L.-M.)== | |||
====Dernier train==== | |||
* 13 décembre 1952 | |||
====Fermeture officielle==== | |||
* 15 décembre 1952 | |||
====Déclassement==== | |||
* 12 novembre 1954 | |||
==Plan de la ligne== | |||
<gallery> | |||
Fichier:Olb plan ligne vaison I favier JLB.jpg | |||
Fichier:Olb plan ligne vaison II.jpg | |||
Fichier:Olb plan ligne vaison IV favier jlb.jpg | |||
</gallery> | |||
==Exploitation - tarifs== | |||
<gallery> | |||
Fichier:1907-13-5 Bulletin des propositions de tarifs BNF OLB.jpg | |||
Fichier:1907-13-5 Bulletin des propositions de tarifs BNF OLB (2).jpg|"Bulletin des propositions de tarifs soumises à l'homologation ministérielle". Numéro du 26 novembre 1906. Collection BNF | |||
</gallery> | |||
==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir d'Orange== | ==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir d'Orange== | ||
| Ligne 45 : | Ligne 68 : | ||
===[[Vaison]]=== | ===[[Vaison]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 28,058 | ||
*Altitude : | *Altitude : 218,6 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 9/20 | ||
===[[Malaucène-Crestet]]=== | ===[[Malaucène-Crestet]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 32,... | ||
*Altitude : | *Altitude : 228,9 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 15/20 | ||
===[[Entrechaux]]=== | ===[[Entrechaux]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 34,5 | ||
*Altitude : | *Altitude : 242,5 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 9/15 | ||
===[[Mollans-Propiac]]=== | ===[[Mollans-Propiac]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 40,... | ||
*Altitude : | *Altitude : 277,2 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 10/20 | ||
===[[Pierrelongue]]=== | ===[[Pierrelongue]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 43,5 | ||
*Altitude : | *Altitude : 289,7 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15 | ||
===[[Cost-Montbrun]]=== | ===[[Cost-Montbrun]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 46,... | ||
*Altitude : | *Altitude : 336,3 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15 | ||
===[[Buis-les-Baronnies (Le)]]=== | ===[[Buis-les-Baronnies (Le)]]=== | ||
*Point kilométrique à partir d’Orange : | *Point kilométrique à partir d’Orange : 49,505 | ||
*Altitude : | *Altitude : 366,3 m | ||
*Pente maxima trains impairs / pairs : | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20 | ||
==Documents== | ==Documents divers== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fichier:190-- modèle délibération tramways vallée ouveze JLB.jpg | |||
Fichier:1903-16-5 PLM LA-PENNE JLB.jpg | |||
Fichier:1904 28-6 PLM occupation terrain la-penne JLB.jpg | |||
Fichier:1904-24-6 Prefet occupation terrains la-penne (2).jpg | |||
Fichier:1904-24-6 Prefet occupation terrains la-penne (3).jpg | |||
Fichier:1904-24-6 Prefet occupation terrains la-penne (4).jpg | |||
Fichier:1904-24-6 occupation temporaire parcelle plan (1).jpg | |||
Fichier:1904-24-6 occupation temporaire parcelle plan (2).jpg | |||
Fichier:1906 prefet drome OLB expropriations jlb.jpg | |||
Fichier:1906-3-2 PLM ligne OLB violès.jpg | |||
Fichier:1907-16-9 PLM ligne OLB violès.jpg | |||
Fichier:1907-10-1 PC reception travaux la-penne.jpg | |||
Fichier:1909-22-3 prefet drome enquete olb JLB.jpg | |||
Fichier:1912 CFE PLM 001 JLB.jpg | Fichier:1912 CFE PLM 001 JLB.jpg | ||
Fichier:1912 CFE PLM 002 JLB.jpg | Fichier:1912 CFE PLM 002 JLB.jpg | ||
Fichier:1914 CFE PLM 001 JLB.jpg | Fichier:1914 CFE PLM 001 JLB.jpg | ||
Fichier:1925 SGCFE TRAITEMENTS JLB.jpg | |||
Fichier:1928 SGCFE TRAITEMENTS JLB (1).jpg | |||
Fichier:1928 SGCFE TRAITEMENTS JLB (2).jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Divers== | |||
*[[2 mars 1925, déraillement entre Vaison et Malaucène-Crestet]]. | |||
==Sources== | ==Sources== | ||
* Le petit train du Buis | * Le petit train du Buis - Mancip - Péruch - Favier (éditions de l'Ormet 1992) ISSN 0222-4844 | ||
Mancip - Péruch - Favier (éditions de l'Ormet 1992) ISSN 0222-4844 | * Bulletin des amis de Séguret n°17 (1971). | ||
* La ligne d'Orange au Buis les Baronnies Wikipédia [http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d'Orange_%C3%A0_Buis-les-Baronnies] | * Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires n°35 (1985). ISSN 05150-116X | ||
* Paris match, n° 191, 8 au 15 nov. 1952. | |||
* La ligne d'Orange au Buis les Baronnies Wikipédia [http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d'Orange_%C3%A0_Buis-les-Baronnies]. | |||
* Rapport de la commission interdépartementale pour un tramway à vapeur du Buis à Orange et Carpentras avec embranchement sur Malaucène (Gallica BNF) [[http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6128247k?rk=128756;0]]. | |||
Dernière version du 16 novembre 2021 à 19:15
Généralités
- Ligne à voie unique métrique comportant 13 gares, stations et haltes.
- Concédée au PLM et affermée à la Société des chemins de fer économiques [1]
Profils
Date d’ouverture
- 10 mai 1907
Dates de fermeture (hors P.-L.-M.)
Dernier train
- 13 décembre 1952
Fermeture officielle
- 15 décembre 1952
Déclassement
- 12 novembre 1954
Plan de la ligne
Exploitation - tarifs
-
"Bulletin des propositions de tarifs soumises à l'homologation ministérielle". Numéro du 26 novembre 1906. Collection BNF
Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir d'Orange
Orange
- Point kilométrique à partir d’Orange : 0,0
- Point kilométrique à partir de Paris : 713,263.10 (Ligne de Paris à Marseille)
- Altitude : 46,10 m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Camaret
- Point kilométrique à partir d’Orange : 5.759
- Altitude : 69.5 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/7
Violès
- Point kilométrique à partir d’Orange : 11...
- Altitude : 96.8 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10
Sablet
- Point kilométrique à partir d’Orange : 17,642
- Altitude : 146,4 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20
Séguret
- Point kilométrique à partir d’Orange : 20,...
- Altitude : 155,4 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/15
Roaix
- Point kilométrique à partir d’Orange : 22,5
- Altitude : 168,7 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 14/20
Vaison
- Point kilométrique à partir d’Orange : 28,058
- Altitude : 218,6 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 9/20
Malaucène-Crestet
- Point kilométrique à partir d’Orange : 32,...
- Altitude : 228,9 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/20
Entrechaux
- Point kilométrique à partir d’Orange : 34,5
- Altitude : 242,5 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 9/15
Mollans-Propiac
- Point kilométrique à partir d’Orange : 40,...
- Altitude : 277,2 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 10/20
Pierrelongue
- Point kilométrique à partir d’Orange : 43,5
- Altitude : 289,7 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
Cost-Montbrun
- Point kilométrique à partir d’Orange : 46,...
- Altitude : 336,3 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
Buis-les-Baronnies (Le)
- Point kilométrique à partir d’Orange : 49,505
- Altitude : 366,3 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20
Documents divers
Divers
Sources
- Le petit train du Buis - Mancip - Péruch - Favier (éditions de l'Ormet 1992) ISSN 0222-4844
- Bulletin des amis de Séguret n°17 (1971).
- Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires n°35 (1985). ISSN 05150-116X
- Paris match, n° 191, 8 au 15 nov. 1952.
- La ligne d'Orange au Buis les Baronnies Wikipédia [2].
- Rapport de la commission interdépartementale pour un tramway à vapeur du Buis à Orange et Carpentras avec embranchement sur Malaucène (Gallica BNF) [[3]].