« Réseau PLM algérien » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
|||
| (33 versions intermédiaires par 3 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
* Voir le site WIKIPEDIA, "PLM réseau d'Algérie" [[https://fr.wikipedia.org/wiki/PLM_r%C3%A9seau_d%27Alg%C3%A9rie]] | |||
==Cartes== | ==Cartes== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fichier:Bulletin PLM 09 Algérie Fig05.JPG|Carte du PLM algérien 1930 | |||
</gallery> | |||
==[[Historique]]== | |||
==Documents divers== | |||
<gallery> | |||
Fichier:1885-24-6 intransigeant plma.JPG | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Journal L'Intransigeant du 26 juin 1885. | |||
== | ==[[Articles généraux concernant le PLM algérien parus dans la presse avant 1938]]== | ||
*'''Oran, 7 septembre.''' '' L'inauguration du chemin de fer d'Aïn-Témouchent a eu lieu hier.'' | |||
Journal L'Intransigeant du 9-9-1885 (Collection BNF-Gallica). | |||
==Matériel== | ==Matériel== | ||
*[[ | *[[Traction PLM algérien]] | ||
*[[ | *[[Matériel roulant PLM algérien]] | ||
*[[Matériel divers algérien]] | *[[Matériel divers PLM algérien]] | ||
==Infrastructure== | ==Infrastructure== | ||
*[[Lignes | *[[Lignes PLM algérien]] | ||
*[[Ouvrages d’art | *[[Ouvrages d’art PLM algérien]] | ||
*[[Gares | *[[Gares PLM algérien]] | ||
*[[Dépôts et annexes traction | *[[Dépôts et annexes traction PLM algérien]] | ||
*[[Ateliers PLM algérien]] | |||
==Exploitation== | |||
*Composition des trains: | |||
**[[Composition des trains Rapides et Express PLM algérien]] | |||
**[[Trains célèbres PLM algérien]] | |||
*[[Ordres de service]] | |||
*[[Horaires PLM algérien]] | |||
*[[Accidents et catastrophes naturelles PLM algérien]] | |||
==La vie au quotidien sur le réseau PLM algérien== | |||
*[[1 juin 1886, le train est bloqué par des... criquets! à El-Achir]]. | |||
*[[28 mai 1886, le train est bloqué par des... criquets! près de la gare de Hammam]]. | |||
*[[11 septembre 1887, coup de feu, entre Chenia et Elanoer]]. | |||
*[[13 septembre 1887, tentative de déraillement entre Mechta et Saint-Donat]]. | |||
*[[18 octobre 1877, attaques du train entre Alger et Oran]]. | |||
== | ==Notes et Références== | ||
# [[Bulletin PLM n°9 de Mai 1930: Le réseau PLM algérien]]. | |||
Dernière version du 22 août 2018 à 23:49
Généralités
- Voir le site WIKIPEDIA, "PLM réseau d'Algérie" [[1]]
Cartes
-
Carte du PLM algérien 1930
Historique
Documents divers
Journal L'Intransigeant du 26 juin 1885.
Articles généraux concernant le PLM algérien parus dans la presse avant 1938
- Oran, 7 septembre. L'inauguration du chemin de fer d'Aïn-Témouchent a eu lieu hier.
Journal L'Intransigeant du 9-9-1885 (Collection BNF-Gallica).
Matériel
Infrastructure
- Lignes PLM algérien
- Ouvrages d’art PLM algérien
- Gares PLM algérien
- Dépôts et annexes traction PLM algérien
- Ateliers PLM algérien
Exploitation
- Composition des trains:
- Ordres de service
- Horaires PLM algérien
- Accidents et catastrophes naturelles PLM algérien
La vie au quotidien sur le réseau PLM algérien
- 1 juin 1886, le train est bloqué par des... criquets! à El-Achir.
- 28 mai 1886, le train est bloqué par des... criquets! près de la gare de Hammam.
- 11 septembre 1887, coup de feu, entre Chenia et Elanoer.
- 13 septembre 1887, tentative de déraillement entre Mechta et Saint-Donat.
- 18 octobre 1877, attaques du train entre Alger et Oran.