« Lyon-Perrache-2 » : différence entre les versions
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**Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857, | **Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857, | ||
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Image : Perrache 2 | Image : Perrache 2 Z6Z7 1860 001 RS.jpg|Profil 1860 | ||
Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890 | Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890 | ||
Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904 | Image : CGB 1905 Lyon Perrache 01 RF.jpg|Croquis 1904 | ||
Fichier:Lyon 120179 RS.jpg|1931 | |||
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==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
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==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
[[Lyon-Perrache-2, page 3|Bâtiment du Concierge]] | |||
[[Lyon-Perrache-2, page 4|Estacades du cours Charlemagne]] | |||
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==Divers== | |||
*[[6 janvier 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Perrache]]. | |||
*[[22 janvier 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Perrache]]. | |||
*[[17 mars 1900, collision, gare de Lyon-Perrache]]. | |||
==[[Lyon-Perrache-2, page 2|/page 2]]== | ==[[Lyon-Perrache-2, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Dernière version du 13 avril 2018 à 16:29
Généralités
Informations principales
- Date ouverture :
- Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857,
- Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,4
- Point kilométrique à partir de Paris (par Dijon) : 510,860
- Altitude : 174,10 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
Plan Perrache 1 et 2 1860 -
Profil en long Perrache 1 et 2 1860 -
Profil 1860 -
Profil 1860 -
Profil 1860 -
Profil 1860 -
Croquis 1890 -
Croquis 1904 -
1931
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Estacades du cours Charlemagne
Divers
- 6 janvier 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Perrache.
- 22 janvier 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Perrache.
- 17 mars 1900, collision, gare de Lyon-Perrache.