« Chambéry Dépôt ou annexe traction » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
Fichier:Chambéry 73412 01 RS.jpg|1907 modifié 1922 | Fichier:Chambéry 73412 01 RS.jpg|1907 modifié 1922 | ||
Fichier:Chambéry 109689 01 RS.jpg|1929 | Fichier:Chambéry 109689 01 RS.jpg|1929 | ||
Fichier:Chambéry 115654 RS.jpg|1930 | |||
Fichier:Chambéry 105306 01 RS.jpg|1933 | Fichier:Chambéry 105306 01 RS.jpg|1933 | ||
Dernière version du 26 novembre 2015 à 10:45
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
1907 modifié 1922
-
1929
-
1930
-
1933
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
-
Bâtiment annexe, 1907 modifié 1922
-
Locaux divers, 1907 modifié 1922
-
Atelier de levage, 1907 modifié 1919
-
Atelier de levage, 1912 modifié 1922
-
Pont roulant de 12 m, 1914 modifié 1915
-
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1919 modifié 1922
-
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1919 modifié 1922
-
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1919 modifié 1922
-
Quai à combustible, 1923 modifié 1924
-
Rotonde, 1933
-
Quai à combustible, 1933
-
Atelier de levage et pont roulant de 12 m, 1928
-
Construction d’une remise annulaire, 1929
-
Local du vérin électrique servant à retirer les essieux par-dessous, 1931
-
Local du vérin électrique servant à retirer les essieux par-dessous, 1931
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : rotonde
- Pont-plaque : TSE 4 n° 5 (24,00 m)
- Commandé par :
- Treuil à main : 1
- Moteur électrique : HH 4944
- Tracteur électrique TRE
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 4 n° 5 (24,00 m)
- Emplacement : parc à machines
- Pont-plaque : TSE 4 n° 2 (24,00 m)
- Commandé par :
- Treuil à main : 1
- Moteur électrique : HH 4941
- Tracteur électrique TRE
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 4 n° 2 (24,00 m)