« Montbéliard Dépôt ou annexe traction » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Nouvelle page : ==Généralités== ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== <gallery> </gallery> ==Photos ou cartes postales des bâtiments== <gallery> </gallery> ==Plans des bâtiments== <... |
Aucun résumé des modifications |
||
| (Une version intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
Pont tournant de 14 m et remise à 3 voies, | |||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Fichier:Montbéliard Cr14223 RS.JPG|Remplacement du pont de 14 m par un pont de 17 m, 1938 | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| Ligne 15 : | Ligne 19 : | ||
*Emplacement : remise | *Emplacement : remise | ||
**Pont tournant : T 1 n° 112 (14,00 m) | **Pont tournant : T 1 n° 112 (14,00 m) | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
==Evolution de l’effectif des machines== | ==Evolution de l’effectif des machines== | ||
Dernière version du 20 octobre 2015 à 12:32
Généralités
Pont tournant de 14 m et remise à 3 voies,
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
Remplacement du pont de 14 m par un pont de 17 m, 1938
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : remise
- Pont tournant : T 1 n° 112 (14,00 m)