« Marseille-Blancarde » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Nouvelle page : ==Généralités== ==Informations principales== *Ligne : *Date ouverture : *Point kilométrique à partir de : *Altitude : *Evolutions marquantes : ==Implantation sur la ligne et... |
Aucun résumé des modifications |
||
| (8 versions intermédiaires par 3 utilisateurs non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
Gare de voyageurs desservant un quartier de la ville, et servant aussi de gare de relais pour les trains qui, empruntant le raccordement des Chartreux, évitent Marseille-Saint-Charles. | |||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
* | *Lignes : | ||
**[[Marseille à Arcs (Les)]] | |||
**[[Marseille-Blancarde à Marseille-Prado]] | |||
*Date ouverture : | *Date ouverture : | ||
*Point kilométrique à partir de : | *Point kilométrique à partir de : | ||
| Ligne 10 : | Ligne 15 : | ||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Image: | Image : CGB 1890 100 Marseille.jpg|Croquis 1890 | ||
Image : CGB 1904 Marseille Global 01 RF.jpg|Croquis 1904 | |||
Image : CGB 1904 Marseille Blancarde 01 RF.jpg|Croquis 1904 | |||
Image:Carte chaix1931-marseille.jpg|Carte Chaix 1931 | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Image: | Image :Marseille-Blancarde_a_001_Tda.jpg| | ||
Image :Marseille-Blancarde_a_002_Tda.jpg| | |||
</gallery> | </gallery> | ||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| Ligne 21 : | Ligne 32 : | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==[[ | ==[[Marseille-Blancarde, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Dernière version du 24 janvier 2014 à 14:04
Généralités
Gare de voyageurs desservant un quartier de la ville, et servant aussi de gare de relais pour les trains qui, empruntant le raccordement des Chartreux, évitent Marseille-Saint-Charles.
Informations principales
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
-
Croquis 1890
-
Croquis 1904
-
Croquis 1904
-
Carte Chaix 1931