Voir la source de Z 1 et 2

==Généralités==
Les wagons doubles accouplés à 2 (2x2) essieux Z 1 et 2, sont construits pour le Paris-Lyon en 18xx. 

Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons à double train, grande flèche, à traverse tournante à rotation complète».

*Construction : Anciens wagons RR  20 401 et 20 402 construits par Liévreville transformés par les Ateliers de Paris 

*Lieu de remisage : 
**A partir de 1910 : gare du Creusot

*Modifications :

*Inventaire :
**1869 : 2 wagons, n°1 et 2,
**1880 : reste le n°1
**1913 : retrait du n°1,

==Diagrammes et plans==
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Image:Diag 1901 AFAC Z 1 01 a.jpg
Image:Diag 1901 AFAC Z 1 01 b.jpg
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des axes des wagons :	7,250 m
*Longueur châssis, hors tampons :	10,720 m
*Longueur intérieure de la caisse :	 m
*Largeur intérieure de la caisse :	 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	
*Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,050 m) :	 1,875 / 2,255 m
*Poids des essieux montés :	t
*Poids de la caisse et du châssis :	
*Tare :	8,000 t
*Poids du chargement :	16,000 t
*Type d’essieux :	2
*Frein :	
*Nombre d’essieux :	4 (2x2)
*Châssis :	en bois