Voir la source de Uzès à Nozières-Brignon

==Généralités==

==Historique==

==Profils==
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Fichier:Uzes a Nozieres Profil 01 RS.jpg
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==Dates d’ouverture==
*Voie unique le 25 septembre 1883,

==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir d’Uzès==

===[[Uzès]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 0,0
*Altitude : 104,50 m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 12/10

===[[Arpaillargues]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 4,4
*Altitude : 115,20 m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 12/2

===[[Bourdic]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 7,8
*Altitude : 84,91 m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 10/5

===Saint-Chaptes, Aiguille PK 12,3===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 12,3
*Altitude :  m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 

===[[Saint-Chaptes]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 12,5
*Altitude : 74,11 m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5

===[[Moussac]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 16,2
*Altitude : 77,20 m
*Pente maxima trains impairs / pairs : 12,3/17,1

===[[Nozières-Brignon]]===
*Point kilométrique à partir d’Uzès : 18,9
*Altitude : 77,30 m
*Pente maxima trains impairs / pairs :

==Divers==
*''Le ministre des travaux publics vient d’autoriser la Compagnie des chemins de fer du Midi à livrer à l’exploitation, à partir du 14 août courant, la partie du chemin de fer de Mende à Séverac, comprise entre Séverac et Banassac. Cette section, de vingt-six kilomètres de longueur, est établie à deux voies de Séverac à Saint-Laurent-d’Olt, sur dix-huit kilomètres, et en voie unique sur le reste du parcours ; elle comprend trois stations : celles de Campagnac, de Saint-Laurent-d’Olt et de Banassac, et une halte à Tarnesque, entre Séverac et Campagnac. ''

'' '''Il a autorisé la Compagnie des chemins de fer de Paris-Lyon-Méditerranée à livrer à l’exploitation, à partir du 1er septembre prochain, les lignes de Remoulins à Beaucaire (17 kil.), d’Uzés à Noziéres (18 k. 200) et d’Uzès à Saint-Julien (34 k. 432). Ces trois lignes desserviront, indépendamment des gares extrêmes appartenant déjà à des lignes existantes, les nouvelles stations suivantes, savoir : Ligne de Remoulins à Beaucaire; Sernhac, Meynes-Montfrin et Comps. Ligne d’Uzés à Noziéres : Arpaillargues, Bourdic, Saint-Chaptes et Moussac. Ligne d’Uzès à Saint-Julien : Montaren, Foissac Baron, Saint-Maurice (halte), Euzot, Saint-Just-et-Vacquières et Célas.''' ''

''Et enfin, il a autorisé également la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest à livrer définitivement à l’exploitation la totalité des voies de raccordement établies entre la ligne de Versailles et celle d’Argenteuil.''

Journal "L'INTRANSIGEANT" du 21-8-1883 (Collection BNF_Gallica)