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==Généralités==
Trucks à équipages à 2 essieux, sans intercirculation, n° F 3 601 à 3 660, construits pour le Paris-Lyon en 1847-1854.

*Construction :
**1847 : 3 601 à 3606,
**1848 : 3 607 à 3616,
**1849 : 3 617 à 3650,
**1854 : 3 651 à 3660,

*Modifications :
*Frein :	1883 : continu à air comprimé
*Chauffage :	1908-1911 : conduite de vapeur

*Retrait inventaire : 
**1872 : 3 616, 3 650, restent 58, 
**1912-1922 : série


==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==

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==Fiche technique simplifiée==
*Longueur totale entre tampons :
**Origine :	5,500 m
**1895 :	5,630 m
*Empattement des roues :
**Origine :	2,500 m
**1908 : 	2,700 m
*Longueur extérieure de la caisse :	4,500 m
*Largeur extérieure de la caisse :	2,464 m
*Hauteur extérieure de la caisse :	0,640 m
*Poids des essieux montés :
**Origine	1,460 t
**1882 :	1,656 t
*Dates variations poids :	Origine / 1882 / 1885/ 
*Poids de la caisse et du châssis :	2,140 / 2,754 / 3,702 t
*Tare :	3,600 / 4,410 / 5,350 t
*Poids du chargement :	4,000 t
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en bois

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==Dimensions principales==