Voir la source de B3 1/2C4yi 10 110 à 10 116

==Généralités==
Les voitures mixtes de deuxième et troisième classes à bogies, intercirculation, d’origine allemande, B3 1/2C4yi 10 110 à 10 116, sont incorporées au Paris-Lyon-Méditerranées en 1924 au titre des conventions d’armistice.

*Construction :

*Modifications :

*Retrait inventaire :

==Diagrammes et plans==
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Image:B312C4yi_10_114_01_RS.jpg|
Image:B312C4yi_10_114_02_RS.jpg|
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des essieux d’un bogie :	2,500 m
*Empattement des pivots des bogies :	13,000 m
*Longueur châssis, tampons compris :	19,820 m
*Longueur châssis :	17,950 m
*Longueur d’un compartiment :	1,470 à 2,400 m
*Largeur d’un compartiment :	1,950 à 1,980 m
*Hauteur d’un compartiment :	2,750 m
*Nombre total de places :	60
*Poids des essieux montés :	 t
*Poids de la caisse et du châssis :	t
*Tare :	37,700 t
*Type d’essieux :	allemand
*Frein :	à air comprimé, automatique et modérable,
*Eclairage :	électrique
*Chauffage :	par la vapeur, type Westinghouse à régulateur de pression
*Intercommunication :	pneumatique par boîte d’appel
*Soufflets :
**10 110 à 10 113 :	type international
**10 114 à 10 116 :	type unifié
*Nombre d’essieux :	4
*Châssis :	en fer

==Dimensions principales==