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==Généralités==
Les locomotives tender de manoeuvre 040 à 2 cylindres n° 4 BM 1 à 84, ont été construites par les Usines du Creusot pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1924-1925 par transformation de machines 121 de la série 111 à 400. 

*Marquage	n° 4 BM 1 à 84,
*Constructeur : les Usines du Creusot par transformation de 121 de la série 111 à 400 en 1924-1925 : 129, 134, 138, 139, 140, 143, 147, 150, 152, 163, 166, 167, 177, 178, 182, 184, 196, 206, 208, 213, 214, 215, 218, 224, 225, 229, 234, 237, 241, 250, 257, 263, 264, 265, 266, 272, 273, 275, 278, 279, 283, 284, 285, 286, 287, 289, 290, 293, 294, 295, 312, 313, 315, 319, 321, 332, 338, 339, 343, 344, 348, 350, 356, 363, 371, 372, 380, 381, 383, 399. 113, 151, 153, 160, 172, 185, 194, 222, 230, 256, 334, 360, 384,

*Modifications :
**Frein modérable agissant sur les roues de la machine seulement : en 1937 : 27 machines dotées,

==Diagrammes et plans==
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Image:Diag_1925_79_a.jpg|Diagramme PLM de 1925
Image:Diag_1925_79_b.jpg|Diagramme PLM de 1925
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:4 BM 3 Bercy-Conflans-1935 01 RS.jpg|4BM 3 à Bercy-Conflans en 1935
Fichier:040T 4BM 57 01 RS.jpg|4BM 57
Fichier:040T 4BM 65 01 RS.jpg|4BM 65
Image :040T 4 BM 84 001 BvdV.jpg|4BM 84 à Villeneuve
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==Fiche technique simplifiée==
*Roues motrices accouplées, diamètre :	1,300 m
*Ecartement des essieux :
**1er et 2ème :	1,850 m
**2ème et 3ème :	1,750 m
**3ème et 4ème :	2,200 m
**Extrêmes :	5,800 m
*Frein :	à air comprimé automatique agissant sur toutes les roues de la machine.
*Timbre de la chaudière : 	11,0 kg/cm2
*Surface de chauffe du foyer :	10,23 m2
*Surface de chauffe des tubes :	132,29 m2
*Surface de chauffe totale :	142,52 m2
*Surface de grille :	2,32 m2
*Cylindres :	extérieurs
*Cylindres, diamètre :	0,580 m
*Cylindres, course des pistons :	0,650 m
*Poids de la machine vide :	52,960 t
**Poids de l’eau :
***dans les soutes :	7,000 t
***dans la chaudière :	4,200 t
**Poids du combustible :
***dans les soutes :	4,000 t
***dans le foyer :	0,470 t
**Répartition du poids machine en feu, sur essieux :
**1er :	17,100 t
**2ème :	17,100 t
**3ème :	17,100 t
**4ème :	17,700 t
**Répartition du poids machine en feu, total	69,000 t
**Essieux montés de rechange :
**1er :	||O||
**2ème :	||P||
**3ème :	||Q||
**4ème :	||O||

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

=[[040 n° 4 BM 1 à 84, Page 2|Dimensions principales 1925]]=

==Performances==